Hemen Ara: 0553 209 75 61‬

Hasarlı araç onarımı, trafik kazası, çarpışma, sürtünme, dolu veya farklı dış etkenler nedeniyle zarar gören otomobillerin kaporta, boya, mekanik ve elektronik sistemlerinin yeniden güvenli şekilde kullanılabilir duruma getirilmesini kapsar. Hasarın boyutuna göre tampon onarımı, kaporta düzeltme, lokal boya, parça değişimi, şasi kontrolü ve mekanik onarım gibi farklı işlemler uygulanır.

Hasarlı araba tamiri sürecinde yalnızca aracın dış görünümünü düzeltmek yeterli değildir. Şasi ve taşıyıcı parçaların, süspansiyon sisteminin, frenlerin, hava yastıklarının ve elektronik güvenlik donanımlarının da kontrol edilmesi gerekir.

Hasarlı Araç Tamiri Fiyatları Ne Kadar?

Hasarlı araç tamiri fiyatları, kazanın şiddetine, zarar gören parça sayısına ve onarım yöntemine göre değişir. Tek bir tamponun onarılmasıyla birden fazla kaporta panelinin, farların, mekanik parçaların veya şasi bileşenlerinin zarar gördüğü bir kazanın maliyeti aynı değildir.

2026 yılında yayımlanan servis fiyat örneklerinde tampon onarımı, tek panel düzeltme ve boya işlemleri ile çoklu panel onarımları arasında farklı fiyat aralıkları görülmektedir.

Hasar Türü	İşlem Kapsamı	Örnek Fiyat Aralığı
Hafif tampon hasarı	Plastik tampon onarımı ve boya	5.500–9.000 TL
Tek panel hasarı	Küçük göçük düzeltme ve lokal boya	8.000–14.000 TL
Orta seviyeli hasar	2–3 panel kaporta düzeltme ve boya	20.000–40.000 TL
Çoklu parça hasarı	Tampon, far değişimi ve çamurluk boya işlemleri	40.000–95.000 TL
Ağır mekanik ve kaporta hasarı	Motor, şasi ve airbag dahil kapsamlı onarım	130.000–380.000 TL

Fiyatlandırma açıklaması: Bu tablo 5 Kasım 2026 itibarıyla farklı servislerin internet sitelerinde yayımladığı örnek fiyat aralıklarından derlenmiştir. Rakamlar Dönüşüm Garaj'ın kesin fiyat tarifesi, resmi piyasa ortalaması veya bağlayıcı teklif değildir. Farklı işletmelerin fiyatlandırmalarında işçilik, parça, boya, KDV ve onarım kapsamı aynı olmayabilir. Özellikle ağır hasarlı araçlarda yalnızca görsel incelemeyle fiyat belirlemek doğru değildir. Kesin maliyet, aracın detaylı hasar tespiti ve gerekli teknik kontroller sonrasında oluşturulmalıdır.

Hasarlı Araç Tamiri Fiyatlarını Etkileyen Faktörler

• Hasarın büyüklüğü: Darbenin şiddeti, hasarlı panel sayısı ve onarım gerektiren alanın genişliği maliyeti belirler.

• Parça değişimi: Tampon, far, kaput, çamurluk, kapı ve diğer parçaların değişmesi toplam maliyeti artırabilir.

• Parça türü: Orijinal, eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça seçeneklerinin maliyetleri farklıdır.

• Boya işlemleri: Metalik, sedefli ve özel renklerde renk eşleştirme ve boya uygulaması farklı işçilik gerektirebilir.

• Mekanik hasar: Radyatör, süspansiyon, direksiyon, motor ve şanzıman hasarları onarım kapsamını genişletir.

• Elektronik sistemler: Airbag, ABS, sensörler ve sürüş destek sistemlerinde gerekli kontroller ve kalibrasyonlar maliyete yansıyabilir.

Hasarlı Araç Tamiri Ne Kadar Sürer?

Hasarlı araç tamiri süresi, hasarın türüne ve gerekli onarım işlemlerine bağlıdır. Küçük bir tampon hasarı kısa sürede giderilebilirken birden fazla kaporta panelinin, mekanik parçanın veya şasi bileşenlerinin zarar gördüğü kazalarda süreç uzayabilir.

Onarım Türü	Tahmini Süre
Plastik tampon onarımı ve boya	Yarım–1 iş günü
Tek panel düzeltme ve boya	1–2 iş günü
2–3 panel orta seviyeli hasar	3–5 iş günü
Çoklu parça ve kaporta hasarı	Hasar tespitiyle belirlenir
Şasi ve ağır mekanik hasar	Onarım projesi ve parça tedarikine bağlıdır

Bu süreler örnek planlama aralıklarıdır. Parça temini, sigorta eksperi onayı, boya kuruma süresi ve ek hasar tespiti teslimat zamanını değiştirebilir.

Hasarlı Araba Tamiri Hizmeti Neleri Kapsar?

Hasarlı araç onarımı, kazanın oluşturduğu fiziksel ve teknik hasara göre farklı işlemler içerir. Onarım kapsamı aracın marka, model ve donanım özellikleriyle birlikte değerlendirilir.

Kaporta Onarımı: Çarpışma sonucu ezilen, göçen veya şekli bozulan kaporta panellerinin düzeltilmesini kapsar. Kaput, kapı, çamurluk, tavan, bagaj kapağı ve tampon gibi bölümler hasar durumuna göre onarılır veya değiştirilir.

Boya ve Yüzey Onarımı: Hasarlı bölgelerde zımpara, macun, astar, renk eşleştirme ve boya uygulamaları gerçekleştirilir. Lokal boya veya parça boyama yöntemi hasarın durumuna göre belirlenir.

Mekanik Onarım: Kaza sırasında zarar gören radyatör, süspansiyon, amortisör, rot kolları, direksiyon bağlantıları ve diğer mekanik bileşenler incelenir.

Elektronik ve Güvenlik Sistemleri: ABS, ESP, airbag, SRS, park sensörleri, kamera ve sürüş destek sistemleri kontrol edilir. Gereken durumlarda üretici prosedürlerine uygun arıza tespiti ve kalibrasyon yapılır.

Şasi ve Taşıyıcı Parça Kontrolü: Ağır çarpışmalarda şasi, podye, direkler, travers ve taşıyıcı bağlantılar incelenir. Aracın geometrisindeki bozulmalar ve yapısal hasarlar teknik ölçümlerle değerlendirilir.

Sigorta Hasar Onarım Hizmetini Karşılıyor mu?

Hasarlı araç onarımının sigorta kapsamında karşılanıp karşılanmayacağı, kazanın oluş şekline, kusur oranına ve sigorta poliçesindeki teminatlara bağlıdır.

Zorunlu Trafik Sigortası: Trafik sigortası, sigortalı aracın üçüncü kişilere verdiği maddi ve bedeni zararları poliçe limitleri dahilinde karşılar. Kendi aracınızda oluşan hasarı karşılamaz. Kazada diğer sürücü kusurluysa zararınız, karşı tarafın trafik sigortası kapsamında ve ilgili koşullar doğrultusunda değerlendirilebilir.

Kasko Sigortası: Kasko, sigortalının kendi aracında meydana gelen hasarları poliçede belirtilen teminatlar, muafiyetler ve istisnalar kapsamında karşılayabilir. Çarpışma, çarpma, devrilme ve diğer sigorta kapsamındaki risklerin değerlendirmesi sigorta şirketi ve eksper raporuna göre yapılır.

Hasar meydana geldiğinde öncelikle sigorta şirketinize bildirim yapın. Kaza tutanağı, fotoğraflar, ruhsat ve gerekli belgeleri hazırlayarak hasar dosyasını oluşturun. Onarım başlamadan önce eksper değerlendirmesi ve sigorta şirketinin gerekli onaylarını tamamlayın.

Sigorta Hasarlı Araç Onarımında İkame Araç Veriyor mu?

İkame araç, sigortalı otomobilin onarım süresince kullanılamadığı durumlarda sigortalıya geçici araç tahsis edilmesini sağlayan bir hizmettir. Ancak her kasko poliçesi ikame araç hakkı sunmaz.

İkame araç teminatının bulunup bulunmadığını ve hangi koşullarda kullanılabileceğini poliçenizden kontrol edin. Sigorta şirketleri bu hizmeti farklı süre, araç sınıfı ve kullanım koşullarıyla sunabilir.

Örneğin bazı kasko paketlerinde 7, 15 veya 30 günlük ikame araç seçenekleri bulunabilir. Bu süreler her poliçede geçerli değildir. Ayrıca onarımın anlaşmalı serviste yapılması gibi özel şartlar da aranabilir.

Hasarlı Araç Tamiri İçin Hangi Sigorta Şirketi ile Anlaşmanız Var mı?

Hasar onarımında sigorta şirketi ve servis arasındaki anlaşma durumu, hasar dosyasının yürütülmesini etkileyebilir. Sigorta şirketlerinin anlaşmalı servis ağları ve onarım prosedürleri birbirinden farklıdır.

Kaza sonrasında aracınızı herhangi bir servise bırakmadan önce poliçenizi düzenleyen sigorta şirketiyle görüşün. Onarım yapılacak işletmenin hasar dosyanız kapsamında kabul edilip edilmediğini, eksper yönlendirmesini ve onarım onayını doğrulayın.

Hasarlı Araç Tamirinde Orijinal Parça Kullanıyor musunuz?

Hasarlı araç onarımında kullanılacak parçanın türü; aracın daha önceki parça durumu, sigorta türü, poliçe şartları ve yürürlükteki mevzuata göre belirlenir.

Orijinal yedek parçalar üretici tarafından ilgili araç modeli için sunulan parçalardır. Eşdeğer parçalar ise ilgili teknik ve kalite şartlarını sağlayan alternatif ürünlerdir. Yeniden kullanılabilir parçalar da mevzuatta belirtilen koşullarla değerlendirilebilir.

Önemli bir mevzuat değişikliği 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Zorunlu trafik sigortası genel şartlarına göre hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse orijinal parçayla değiştirilmesi esastır. Hak sahibinin onayı veya orijinal parçanın temin edilememesi gibi mevzuatta belirtilen durumlarda eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça seçeneği uygulanabilir.

Kasko onarımlarında ise poliçede belirtilen servis ve parça koşulları ayrıca dikkate alınır. Bu nedenle orijinal veya eşdeğer parça kullanımı konusunda sigorta şirketinizin ve eksperin onayını alın. Kullanılacak parçanın türünü, markasını ve maliyetini onarım öncesinde netleştirin.

Hasarlı Araç Nasıl Tamir Edilir?

Hasarlı araç tamiri, hasar tespitinden son kontrole kadar birbirini takip eden aşamalarla gerçekleştirilir.

1. Hasar Tespiti: Aracın dış kaportası, iç bölümleri ve mekanik sistemleri incelenir. Görünür hasarların yanında olası gizli hasarlar da değerlendirilir.

2. Ekspertiz ve Onarım Planı: Hasarlı parçalar, değişim ihtiyacı, işçilik ve tahmini maliyet belirlenir. Sigorta dosyası varsa eksper ve sigorta onay süreci tamamlanır.

3. Söküm ve Detaylı Kontrol: Tampon, far, kaporta ve gerekli diğer parçalar sökülerek ilk incelemede görülmeyen hasarlar tespit edilir.

4. Kaporta ve Mekanik Onarım: Düzeltilebilir paneller onarılır. Onarımı mümkün olmayan parçalar uygun parça seçenekleriyle değiştirilir.

5. Boya ve Yüzey İşlemleri: Hasarlı yüzeyler hazırlanır, astarlanır ve aracın boya koduna uygun şekilde boyanır.

6. Elektronik ve Güvenlik Kontrolleri: Airbag, ABS, sensörler ve gerekli sürüş destek sistemleri kontrol edilir. Gerekli kalibrasyonlar tamamlanır.

7. Son Kontrol: Araçta bağlantı, boya, panel aralıkları, mekanik ve elektronik işlevler değerlendirilir.

Ağır Hasarlı Araç Onarımı Nasıl Değerlendirilir?

Ağır hasarlı araç onarımı, standart kaporta ve boya işlemlerinden daha kapsamlı teknik inceleme gerektirir. Şasi, podye, direkler, ön panel, travers, süspansiyon, airbag ve motor gibi kritik bileşenlerdeki hasarlar birlikte değerlendirilmelidir.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun 2025/12 sayılı Genelgesi, ağır hasar tespitinde önemli kriterler belirler. Genelgeye göre onarım maliyetinin KDV dahil aracın kaza tarihindeki değerinin %60'ını aşması hâlinde araç ağır hasarlı kabul edilir. Bu oran aşılmasa bile belirli kritik parçaların zarar görmesi durumunda eksper ağır hasar değerlendirmesi yapabilir.

Tam hasar ile ağır hasar aynı kavram değildir. Tam hasarlı araçta onarım maliyetinin aracın kaza tarihindeki değerini aşması ve eksper raporuyla aracın onarım kabul etmez durumda olduğunun belirlenmesi gerekir.

Bu nedenle ağır hasarlı araçların tamiri öncesinde mutlaka yetkili sigorta eksperinin değerlendirmesini ve ilgili mevzuat koşullarını dikkate alın.

Hasarlı Araçlar Tamir Edilmezse Ne Olur?

Kaza sonrası hasar gören bir aracı gerekli kontrolleri yaptırmadan kullanmak ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir.

Özellikle şasi, süspansiyon, fren ve direksiyon sistemlerinde meydana gelen hasarlar aracın yol tutuşunu ve kontrol kabiliyetini olumsuz etkiler. Airbag ve emniyet kemeri gergi sistemlerindeki arızalar ise yeni bir kaza anında koruma seviyesini düşürebilir.

Ayrıca hasarlı tampon, far, cam ve kaporta parçaları zamanla daha fazla hasar görebilir. Onarımı geciktirmek hem mekanik sorunların büyümesine hem de toplam onarım maliyetinin artmasına neden olabilir.

Hasarlı Araçların Tamir Edildikten Sonra Dikkat Edilmesi Gerekenler

Hasarlı araç tamiri tamamlandıktan sonra aracınızı teslim almadan önce yapılan işlemleri ve değiştirilen parçaları kontrol edin.

• Yapılan kaporta ve boya işlemlerinin fatura veya servis kayıtlarını alın.

• Değiştirilen parçaların orijinal, eşdeğer veya yeniden kullanılabilir olup olmadığını öğrenin.

• Airbag, ABS ve diğer güvenlik sistemlerinin uyarı lambalarını kontrol edin.

• Gerekli durumlarda rot-balans, ön düzen ve şasi ölçüm sonuçlarını inceleyin.

• Far, stop, sensör ve kamera gibi elektronik donanımların çalışmasını kontrol edin.

• Araçta ADAS (Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri) bulunuyorsa gerekli kalibrasyonun tamamlandığını doğrulayın.

• Onarım ve boya işlemlerine ilişkin garanti koşullarını yazılı olarak öğrenin.

Araçlarda Hasar Onarımı Nedir?

Araç hasar onarımı, kaza veya dış etkenler sonucunda zarar gören otomobil parçalarının teknik uygunluk ve güvenlik koşulları gözetilerek onarılması veya değiştirilmesidir. Hasarlı araç tamiri, yalnızca kaporta ve boya işlemlerini değil; mekanik onarım, elektronik arıza tespiti, şasi kontrolü ve güvenlik sistemlerinin değerlendirilmesini de kapsar.

Hasar onarımının temel amacı, aracın yapısal bütünlüğünü ve güvenli kullanım özelliklerini koruyarak onarımın teknik gerekliliklere uygun şekilde tamamlanmasını sağlamaktır.

Dönüşüm Garaj ile hasar onarım ihtiyaçlarınız, onarım kapsamı ve fiyat teklifi hakkında görüşebilirsiniz. İstanbul Güngören'deki işletmemizle iletişime geçerek hasarlı aracınızın marka, model ve hasar bilgilerine göre hizmet seçeneklerini değerlendirebilirsiniz. Ayrıca Dönüşüm Garaj içerisinde mercedes oto aksesuar, bmw oto aksesuar, audi oto aksesuar ve araç ppf kaplama hizmetlerimiz bulunuyor.